Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Imbau Respons Dunia Usaha Terhadap Fluktuasi Harga Akibat Konflik Timur Tengah
Menurut perkiraan, harga barang konsumsi, bahan bakar, dan harga minyak dunia mungkin akan berfluktuasi naik dalam waktu dekat, menyebabkan dampak tidak langsung dan beragam pada kegiatan produksi dan impor-ekspor Vietnam secara umum, dan hubungan perdagangan dengan Timur Tengah secara khusus.
Untuk layanan logistik, kenaikan harga bahan bakar yang diprediksi diperkirakan akan semakin mendorong kenaikan biaya pengiriman laut dan udara, yang secara langsung berdampak pada rute pengiriman kargo ke wilayah Teluk.
Yang perlu diperhatikan, pengiriman barang melalui Selat Hormuz hampir terhenti setelah serangan udara terhadap Iran.
Dengan latar belakang ini, Departemen Impor-Ekspor (di bawah Kementerian Perindustrian dan Perdagangan) meminta asosiasi industri impor-ekspor dan asosiasi logistik untuk memantau perkembangan secara cermat, secara teratur bertukar informasi dengan lembaga manajemen negara untuk segera memperbarui informasi kepada anggota, sehingga secara proaktif mengembangkan rencana produksi, rencana pengorganisasian impor-ekspor dan transportasi barang, menghindari kemacetan dan meminimalkan dampak negatif dari konflik saat ini.
Departemen Impor-Ekspor merekomendasikan agar perusahaan-perusahaan melakukan diversifikasi sumber pasokan dan mencari pasar alternatif dengan permintaan serupa untuk meminimalkan dampak kesulitan dalam mengekspor ke Israel, Iran, dan Timur Tengah; dan pada saat yang sama, mengembangkan rencana kontingensi jangka panjang untuk kejadian serupa.
Selama negosiasi dan penandatanganan kontrak, bisnis perlu memberikan perhatian khusus pada klausul yang berkaitan dengan logistik, transportasi, pengiriman, dan asuransi. Kontrak transportasi harus mencakup klausul tentang keadaan kahar (force majeure), kompensasi, dan alokasi biaya jika terjadi keadaan yang tidak terduga; furthermore, asuransi yang memadai harus dibeli untuk mengurangi kerugian jika terjadi insiden di pasar impor.
Departemen tersebut juga meminta agar asosiasi-asosiasi secara proaktif berkoordinasi dan bertukar informasi dengan kementerian dan lembaga terkait untuk menganalisis data impor dan ekspor; mendapatkan informasi terkini tentang fluktuasi geopolitik, tarif angkutan barang, biaya tambahan, dan biaya transportasi agar dapat segera menyepakati rencana respons.
Perusahaan perlu mengembangkan rencana pencegahan dan adaptasi untuk meminimalkan risiko, kerusakan, dan kerugian akibat insiden dalam perdagangan internasional, transportasi, dan isu-isu terkait, serta menyiapkan rencana respons cepat untuk melindungi rantai pasokan mereka.
Bersamaan dengan itu, asosiasi dan bisnis didorong untuk memperkuat pertukaran dengan lembaga-lembaga seperti Departemen Impor-Ekspor, Departemen Promosi Perdagangan, Departemen Pengembangan Pasar Luar Negeri, dan sistem kantor perdagangan Vietnam di luar negeri untuk mencari pesanan alternatif dan pasar potensial.
Unit-unit di bawah Kementerian Perindustrian dan Perdagangan akan terus memantau perkembangan di Timur Tengah secara cermat, memperbarui informasi, dan meneliti cara-cara untuk memperkuat kerja sama dengan organisasi internasional, sehingga meningkatkan kemampuan respons proaktif bisnis Vietnam terhadap guncangan geopolitik di masa mendatang.




